Temps de lecture : < 1 minuteIl a été notamment abordé la transition technologique et l’adaptation du site de production de Chamiers qu’implique l’évolution vers de nouveaux modèles d’aiguillages. Cet échange constructif a permis de souligner l’importance d’une coordination renforcée entre les syndicats, les acteurs locaux et nationaux pour assurer la pérennité et le développement de ce pôle industriel historique.
Temps de lecture : 2 minutesVendredi 7 février, nous avons eu le plaisir d’inaugurer les deux premières rames TER modernisées et entièrement régénérées dans le cadre du Programme OPTER, financé par la Région Nouvelle-Aquitaine à hauteur de 180 millions d’euros. D’ici 2030, ce sont 200 rames TER qui seront rénovées dans les ateliers du Technicentre de Périgueux, dont 62 pour …
Inauguration des rames TER régénérées 100% Nouvelle-Aquitaine Lire la suite »
Temps de lecture : < 1 minuteMercredi 29 janvier, j’ai interpellé en commission les représentants de SNCF Voyageurs, Trenitalia, Transdev et Renfe sur une question majeure : Pourquoi seule la SNCF contribue-t-elle au Fonds de concours à l’entretien des réseaux ? Je regrette profondément l’ouverture à la concurrence du rail, qui fragilise et fracture notre service public ferroviaire. Mais pire encore, …
