Temps de lecture : < 1 minute👉 Le 8 juillet, j’ai interpellé le Gouvernement au sujet des fermetures de guichets et de gares annoncées en Dordogne par la SNCF. Une décision qui suscite une vive inquiétude chez les élus locaux comme chez les usagers. 📍 À partir de 2026 et en raison du manque de financement, la SNCF prévoit de fermer …
NON aux fermetures de guichets et de gares en milieu rural ! Lire la suite »
Temps de lecture : < 1 minuteLe 14 mars dernier, j’ai eu le plaisir de participer à l’inauguration de l’aménagement du boulevard Charles Roby, en présence du maire, Pierre Janaillac, du président du Département, Germinal Peiro, de mes collègues conseillers départementaux et de la Directrice de l’Agence de l’Eau. Ces travaux, dont le Département était maître d’ouvrage, ont permis : Des …
Inauguration des travaux d’aménagement de la traverse à TOCANE SAINT APRE Lire la suite »
Temps de lecture : < 1 minuteIl a été notamment abordé la transition technologique et l’adaptation du site de production de Chamiers qu’implique l’évolution vers de nouveaux modèles d’aiguillages. Cet échange constructif a permis de souligner l’importance d’une coordination renforcée entre les syndicats, les acteurs locaux et nationaux pour assurer la pérennité et le développement de ce pôle industriel historique.
Temps de lecture : 2 minutesVendredi 7 février, nous avons eu le plaisir d’inaugurer les deux premières rames TER modernisées et entièrement régénérées dans le cadre du Programme OPTER, financé par la Région Nouvelle-Aquitaine à hauteur de 180 millions d’euros. D’ici 2030, ce sont 200 rames TER qui seront rénovées dans les ateliers du Technicentre de Périgueux, dont 62 pour …
Inauguration des rames TER régénérées 100% Nouvelle-Aquitaine Lire la suite »
Temps de lecture : < 1 minuteCette annonce intervient quelques semaines après la signature de l’accord collectif sur les fins de carrière signé le 22 avril à l’unanimité des quatre organisations syndicales et applicable à partir du 1er janvier 2025. L’accord vise à mieux accompagner les salariés du groupe public dans leur dernière partie de carrière et à faciliter le repositionnement vers des emplois à moindre pénibilité, tout en améliorant les conditions financières en fin de parcours. L’enjeu est faible puisque le coût de l’accord est estimé, soit 0,2% de la masse salariale.
Temps de lecture : < 1 minuteLundi 23 octobre, le Sénat a adopté la proposition de loi relative aux Services express régionaux métropolitains (SERM) qui a fait l’objet en fin de semaine dernière d’un accord entre les deux chambres du Parlement en Commission Mixte Paritaire (CMP). Le Gouvernement mise sur une augmentation du trafic ferroviaire de 27% d’ici 2030 et de …
