Temps de lecture : < 1 minuteIl a été notamment abordé la transition technologique et l’adaptation du site de production de Chamiers qu’implique l’évolution vers de nouveaux modèles d’aiguillages. Cet échange constructif a permis de souligner l’importance d’une coordination renforcée entre les syndicats, les acteurs locaux et nationaux pour assurer la pérennité et le développement de ce pôle industriel historique.
Temps de lecture : 2 minutesVendredi 7 février, nous avons eu le plaisir d’inaugurer les deux premières rames TER modernisées et entièrement régénérées dans le cadre du Programme OPTER, financé par la Région Nouvelle-Aquitaine à hauteur de 180 millions d’euros. D’ici 2030, ce sont 200 rames TER qui seront rénovées dans les ateliers du Technicentre de Périgueux, dont 62 pour …
Inauguration des rames TER régénérées 100% Nouvelle-Aquitaine Lire la suite »
Temps de lecture : < 1 minuteMercredi 29 janvier, j’ai interpellé en commission les représentants de SNCF Voyageurs, Trenitalia, Transdev et Renfe sur une question majeure : Pourquoi seule la SNCF contribue-t-elle au Fonds de concours à l’entretien des réseaux ? Je regrette profondément l’ouverture à la concurrence du rail, qui fragilise et fracture notre service public ferroviaire. Mais pire encore, …
Temps de lecture : < 1 minuteCette annonce intervient quelques semaines après la signature de l’accord collectif sur les fins de carrière signé le 22 avril à l’unanimité des quatre organisations syndicales et applicable à partir du 1er janvier 2025. L’accord vise à mieux accompagner les salariés du groupe public dans leur dernière partie de carrière et à faciliter le repositionnement vers des emplois à moindre pénibilité, tout en améliorant les conditions financières en fin de parcours. L’enjeu est faible puisque le coût de l’accord est estimé, soit 0,2% de la masse salariale.
Temps de lecture : < 1 minuteMardi 11 juillet, à l’occasion d’une audition au Sénat sur l’avenir du fret ferroviaire, j’ai interrogé Raphaël Doutrebente, Président de l’Alliance Fret Ferroviaire Français du Futur (4F) sur l’ouverture à la concurrence du fret ferroviaire. Le récent recours de la Commission européenne a contesté la légalité des subventions versées par l’Etat au groupe SNCF entre …
Alerte sur la situation du fret ferroviaire en France Lire la suite »
Temps de lecture : 2 minutesLa Commission d’aménagement du Territoire et Développement durable auditionnait mercredi 16 février Luc Lallemand, PDG de SNCF Réseau et le Ministre des Transports Jean-Baptiste Djebarri. J’ai pu, à cette occasion, les questionner l’un et l’autre sur l’avenir de la SNCF. Je suis revenue avec le PDG de SNCF Réseau sur le contrat de performance dont …
Auditions “transports” : pour un service public du rail Lire la suite »
